Motorsport-News

Alex Siebel

Pöbelkind des Pöbelquartetts

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Donnerstag, 15. Januar 2009, 21:05

Zitat von »Serkan Donbek«

jetzt ma ehrlich
front fiind ich beim toyota einfach geiler als beim ferrari

jungs morgen

MCLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAREN

jap, also alle eimer bereitstellen

ich meine so schlimm sehn die autos, zumindest auf den pics, gar nicht aus. N bisschen hab ich mich schon gewöhnt

Andreas Pierer

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42

Donnerstag, 15. Januar 2009, 21:07

Zitat von »Alex Siebel«

jap, also alle eimer bereitstellen :P

nana...

Fabian Weiß

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43

Donnerstag, 15. Januar 2009, 22:47

Zitat von »Alex Siebel«

jap, also alle eimer bereitstellen

steht schon bereit

und an die rote göttin kommt keiner ran

PS

oc tu bitte die Weihnachtssmielies raus sonst schreib ich das unter jeden neitrag

Andreas Pierer

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44

Freitag, 16. Januar 2009, 07:37

Einstellungen-->Darstellung von Smileys aktivieren
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Da einfach den Haken rausmachen und es gibt keine Smilies im Text.

Serkan Donbek

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45

Freitag, 16. Januar 2009, 16:33

Ron Dennis tritt back

Dennis tritt zurück
Noch
während der Präsentation platzte eine zweite Bombe: Ron Dennis tritt
noch vor dem Saisonstart zum 1. März 2009 als Teamchef von
McLaren-Mercedes in der Formel-1-Weltmeisterschaft zurück. Das gab der
61-Jährige in Woking bekannt. Sein Amt im Rennstall von Weltmeister
Lewis Hamilton übernimmt Martin Whitmarsh.
Dennis war seit 1981 Mitbesitzer und Teamchef von McLaren. An der
Entstehung der Partnerschaft mit Mercedes 1995 hatte er maßgeblichen
Anteil. Die Entscheidung zum Rücktritt, so Dennis, habe er "zu 100
Prozent selbst getroffen. Es war an der Zeit für Martin, den Job zu
übernehmen."

Julius Sager

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46

Samstag, 17. Januar 2009, 12:38

Nicht wirklich eine Überraschung. War klar dass das irgendwann kommt, und mit dem Fahrer Titel abzutreten, ist ja nichts schlechtes. Zudem sind die Strukturen nach seinen Weggang schon lange aufgebaut worden.

Serkan Donbek

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47

Samstag, 17. Januar 2009, 18:29

Rallye: Häkkinen gegen Räikkönen

Rallye: Häkkinen gegen Räikkönen

Rund sieben Jahre nach ihrem letzten Duell treffen Kimi Räikkönen und Mika Häkkinen wieder bei einem Rennen aufeinander.
Beide
gehen vom 22. bis 24. Januar bei der Arctic Rallye in ihrer Heimat
Finnland an den Start. Ferrari-Pilot Räikkönen, für den die
Formel-1-Saison im März beim GP von Melbourne beginnt, bestreitet den
ersten Lauf der finnischen Rallye-Meisterschaft in einem Fiat Abarth
Grande.
Häkkinen nimmt bereits zum vierten Mal seit 2003 an dem Polar-kreis-Rennen teil.
naa da freue ich mich richtig drauf :vinsent:

Julius Sager

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48

Donnerstag, 22. Januar 2009, 13:02

Vielleicht gibt es ihn schon, aber ich frage trotzdem.

Weiß jemand ob schon der offizielle Zeitplan für die F1-GP-Wochenenden 2009 steht?

Andreas Pierer

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49

Donnerstag, 22. Januar 2009, 13:07

1.

Australien / Melbourne 29. März 2009 07:00 Uhr MESZ
2.

Malaysia / Kuala Lumpur 05. April 2009 08:00 Uhr MESZ
3.

China / Shanghai 19. April 2009 09:00 Uhr MESZ
4.

Bahrain / Manama 26. April 2009 13:30 Uhr MESZ
5.

Spanien / Barcelona 10. Mai 2009 14:00 Uhr MESZ
6.

Monaco / Monte Carlo 24. Mai 2009 14:00 Uhr MESZ
7.

Türkei / Istanbul 07. Juni 2009 14:00 Uhr MESZ
8.

Großbritannien / Silverstone 21. Juni 2009 14:00 Uhr MESZ
9.

Deutschland / Nürburgring 12. Juli 2009 14:00 Uhr MESZ
10.

Ungarn / Budapest 26. Juli 2009 14:00 Uhr MESZ
11.

Europa / Valencia 23. August 2009 14:00 Uhr MESZ
12.

Belgien / Spa-Francorchamps 30. August 2009 14:00 Uhr MESZ
13.

Italien / Monza 13. September 2009 14:00 Uhr MESZ
14.

Singapur / Singapur 27. September 2009 14:00 Uhr MESZ
15.

Japan / Suzuka 04. Oktober 2009 06:30 Uhr MESZ
16.

Brasilien / São Paulo 18. Oktober 2009 17:00 Uhr MESZ
17.

V. Arabische Emirate / Abu Dhabi 01. November 2009 13:00 Uhr MESZ

Sowas vielleicht?

Julius Sager

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50

Donnerstag, 22. Januar 2009, 13:17

Rennkalender ist auch nett. :thankyou:

Aber ich meinte den Zeiplan an einem Wochenende. Also wie der Freitag, Samstag und Sonntag aussieht. Denn am Freitag hat sich ja viel geändert wie man hörte, dadurch dass die Testfahrten wegfallen während der Saison.

Andreas Pierer

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51

Donnerstag, 22. Januar 2009, 13:22

Auszug aus den Neuerungen 2009--->

GP-Freitage:

Die Freien Trainings am Freitag dauern 90 Minuten. Sie starten, bis auf wenige Ausnahmen, um 10:00 und 14:00 Uhr Ortszeit. Beide Sessions zählen nicht zum restlichen Rennwochenende, also dürfen die Fahrer frische Reifen (vier Satz pro Auto) und Motoren einsetzen. Jedes Team darf am Freitag zwei Autos benutzen und dabei neben den Grand-Prix-Piloten auch den nominierten dritten Fahrer zum Zuge kommen lassen. Die Fahrer müssen bis 16:00 Uhr am Vortag des Trainings nominiert werden. Testlimitierung:

Abseits der GP-Freitage gibt es eine Testbeschränkung auf 30.000 Testkilometer während des Jahres. Zu diesem Kontingent zählen auch Shakedowns und Straight-Line-Aerodynamiktests. Nur Promotion-Events sind ausgenommen, wenn nachweislich nicht mit Reifen gefahren wird, die an einem Rennwochenende verwendet werden. Die Überwachung des Testlimits übernehmen die FIA und die Teams.

Während der Saison sind 8 Tests zu drei Tagen mit jeweils einem Auto pro Team angesetzt. Außerhalb der Saison darf mit zwei Autos getestet werden. Für angefangene Runden wird die komplette Kilometerzahl gewertet. Neben den Gruppentests dürfen die Teams wahlweise auch auf zwei vorher benannten Heimstrecken alleine testen. Zudem besteht Anrecht auf maximal zwölf so genannte Straightline-Tests sowie zwölf Shakedowns zu je maximal 50 Kilometern pro Team.

Julius Sager

unregistriert

52

Donnerstag, 22. Januar 2009, 14:25

hmm komsich. Das sind genau die Regelungen die für 2008 gültig waren. Ich kann mir nicht vorstellen dass das 2009 immer noch so ist. Denn 180 Minuten Fahrzeit ist zu wenig am Freitag, dafür dass es keine Tests mehr gibt. Und die Motoren die im Rennen eingesetzt werden, müssen auch Freitags gefahren werden. Zudem darf nur noch 15.000 Km getestet werden insgesamt.

Dann denke ich mal steht das noch nicht offiziell fest. Vielleicht kommt das Ende des Monats von der FIA.

Dennis Heide

(73)

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53

Donnerstag, 22. Januar 2009, 16:08

ich hab auch i-wo gelesen das die teams am freitag eher für die nächsten rennen testen also auch vllt neue teile probieren und das die fahrer erst am samstag in ihren normalen fahrzeugen fahren von einer zeit veränderung der freitagszeiten wurde eigentlich nix gesagt also geh ich mal davon aus das sie vor erst so bleibt den freitag war ja sonst eig nie wirklich was los

Julius Sager

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54

Donnerstag, 22. Januar 2009, 16:13

Zitat von »Dennis Heide«

ich hab auch i-wo gelesen das die teams am freitag eher für die nächsten rennen testen also auch vllt neue teile probieren und das die fahrer erst am samstag in ihren normalen fahrzeugen fahren von einer zeit veränderung der freitagszeiten wurde eigentlich nix gesagt also geh ich mal davon aus das sie vor erst so bleibt den freitag war ja sonst eig nie wirklich was los

Hmm ich hoffe es wird Freitag mehr Fahrzeit geben. Denn die Testfahrten werden ja jetzt auf Freitags verlegt, da reichen 180 Minuten bestimmt nicht aus. Aber mal sehen, der offizielle Zeitplan muss aber sicher noch kommen.

Serkan Donbek

unregistriert

55

Samstag, 24. Januar 2009, 13:17

2009 Tests - Weltmeister steht vor hartem Winter

http://de.eurosport.yahoo.com/24012009/7…tem-winter.html

Serkan Donbek

unregistriert

56

Dienstag, 27. Januar 2009, 23:07

Saison 2009 - FIA ändert umstrittene Regel

Die umstrittene Safety-Car-Regel, nach der die Piloten für eine
bestimmte Zeit im Rennen nicht in die Box dürfen, ist geändert worden.
"Die Regel, die wir 2007 eingeführt haben, war schlecht", räumte
Rennleiter Charlie Whiting in einem Interview auf der offiziellen
FIA-Internetseite ein.
Man sei nun zur Regel aus dem Jahr 2006 mit einer leichten
Modifizierung zurückgekehrt. Sobald das Saftey-Car auf die Strecke
muss, werde die Standardelektronik in den Autos auf einen
"Safety-Car-Modus" umgeschaltet, erklärte Whiting weiter.

Den
Piloten wird eine minimale Rundenzeit angezeigt, die dann eingehalten
werden muss. "Wir haben damals beschlossen, die Boxengasse zuzumachen,
da die Piloten immer zu schnell wieder zur Box kamen. "Das ist vorbei,
weil sie nicht schneller sein dürfen, als es das Display anzeigt", so
Whiting.
endlich haben die deppen das veränderrt