Folgende Strecken stehen zur Auswahl, falls die Umfrage den rF1600 als Gewinner entscheidet.
Silverstone 'Northamptonshire' National (by ISI)
Diese extrem verkürzte Variante verlässt schon recht früh nach der ersten Kurve zwischen Maggot und Beckets den großen Kurs und zielt mit einer langen Gerade fast auf Ende der Strecke bei Brooklands. Somit verbinden sich eine schnelle Kurve, eine lange Gerade und 3 langsame Kurven zu einem zwar kurzen aber trotzdem spannenden Layout, welches schnell in den Fahrerkopf eindringt.
Auf diesem holprigen Kurs fährt auch die - wie passend - Formel Ford. Die Kurzanbindung verhindert, mit dem wendigen Wagen zu viel Zeit auf einer langen Gerade zu verplempern und lässt einem nur eine kurze Verschnaufpause auf dem weg zur nächsten Kurve. Die Bodenwellen verlangen eine gute Fahrwerksabstimmung.
Auch wenn die Strecke frei erfunden ist, ist sie zum ersten optisch dank der vielen Streckenrandobjekte eine Augenweide, zweitens aber auch vom Layout recht abwechslungsreich. Schnelle und langsame Kurven wechseln sich fröhlich ab. Die längste Gerade ist nicht allzu lang, sodass man mit einem kurzen Getriebe zügig durch langsame Steckenabschnitte kommt. Für Bodenwellenhasser ist diese nahezu plattgewalzte Strecke die erste Wahl.
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Dienstag, 22. Mai 2012, 19:07
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